El Nissan Juke ahora se ofrece con un motor diesel DCI de 1.5 litros actualizado. El diesel ha representado alrededor de un tercio de las 19,000 ventas del Reino Unido del Juke hasta ahora, así como ese éxito continuará gracias a la verdad de que el motor ahora es un 14 por ciento más económico, sin embargo, sin ninguna modificación al precio del juke.
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El motor DCI de 1.5 litros mejorado tiene la misma potencia de potencia de 108 CV, sin embargo, ofrece 20 nm adicionales de torque, llevando el general a 260 nm. El Supermini-SUV tiene exactamente el mismo tiempo de sprint de 0-62 mph, a 11.2 segundos, así como a la misma velocidad máxima de 109 mph.
La gran mejora se ha realizado con economía de combustible. Gracias a un nuevo turbocompresor, la bomba de aceite variable y la parada de inicio de arranque como estándar, el clima económico de combustible aumenta en un 14 por ciento, de 58.9mpg a 67.3mpg. Emisiones de CO2 otoño en un 12 por ciento, de 124 g/km a 109 g/km también.
El Juke también se beneficia de las relaciones de equipo revisadas, tanto primero como el segundo, ahora son más cortos para mejorar la respuesta, mientras que el tercero a sexto es más largo para aprovechar el par adicional.
El vehículo también incluye tres modos de conducción: ECO, típicos y deportivos. Opta por ECO, así como el torque se remonta a 220 nm, mientras que la sensibilidad al pedal del acelerador se reduce.
El motor DCI de 1.5 se ofrece en la gama Juke, incluso en el nuevo ajuste N-TEC, sin embargo, no el NISMO de gama alta.
Cuando está equipado con el nuevo motor, la Juke Visia comienza en £ 14,895; La acenta comienza en £ 16,390, la prima Acenta, con Nissan Link, cuesta desde £ 17,390. El Juke N-TEC más vendido tiene un precio de £ 17,690, mientras que el Tekna de alta especificación comienza en £ 18,390. Los libros de pedidos están abiertos ahora.