La gran proliferación de modelos en los últimos años ha presentado a los distribuidores un desafío: ¿cómo pueden mostrar y demostrar una gama de automóviles creciente? ¿Y pueden los clientes probar el auto que realmente quieren comprar?
Se plantea la pregunta de si realmente necesitamos los nichos más estrechos, especialmente entre los SUV. El jefe de Citroen, Vincent Cobée, no lo cree, como me dijo esta semana: “Hemos visto un fenómeno interesante en los últimos años, con algunas marcas que bombardean las alfombras de los mercados”.
Top 10 mejores SUV para comprar 2022
“Así que terminas con un automóvil cada 10 centímetros de longitud, y un automóvil cada tres a cinco centímetros de altura. Y si es realmente obsesivo, termina con cinco o seis SUV de longitud, y luego puede implementarlos con dos o tres alturas “.
Publicidad: el artículo corto continúa a continuación
Esa no es la forma en que Citroen planea hacerlo. “Nuestra opinión sobre esto está claramente traducida por lo que viste recientemente con C4 y C5 X”, dijo Cobée. “Hay algo después de los SUV. “Hay dos razones para esto: no todo el mundo quiere un automóvil cuadrado de alta postura (y hay varios autos que se llaman SUV, pero en realidad son salones elevados).
“La segunda cosa es que, cuando se observa el cumplimiento de CO2 y la eficiencia de la distribución, todos tendrán que reubicarse hacia una alineación increíblemente racionalizada. Las alineaciones con 30, 40 tipos de cuerpo diferentes en una sala de exposición pueden ser algo del pasado “.
Eso se hizo eco de la nueva jefa de Ford de Gran Bretaña, Lisa Brankin. Mondeo no es mucho más largo para este mundo, pero ¿cuál será la forma de la futura alineación de Ford?
“En los viejos tiempos solía ser Fiestas, Focuss, Sierras y todo lo demás”, me dijo. “Ahora eso realmente ha cambiado. En el Reino Unido, la mitad de todos los autos que vendemos son algún tipo de SUV “.
El enfoque de Brankin es “poner a los clientes en el corazón de nuestro negocio”, por lo que evolucionará la alineación de Ford, dice ella. Y ese enfoque del cliente es importante. Incluso con menos nichos, no puedo ver que tengamos a poco elección en las salas de exposición.
Echa un vistazo a los autos más vendidos de Gran Bretaña para 2021 aquí …