, Bentley podría regresar a sus raíces de construcción de entrenadores con una nueva división de la compañía dedicada a modelos únicos, construidos según las especificaciones exactas del cliente. Con solo los clientes más ricos, es una avenida que Ferrari y McLaren han explorado recientemente con el F12 TRS y X-1 respectivamente.
“Vuelve a los comienzos de nuestra empresa, construimos el chasis y los clientes ponen su cuerpo en la cima. En un momento había 50 coachistas solo en Londres “, explicó Kevin Rose, miembro de la Junta de Ventas y Marketing de Bentley.
Publicidad: la publicación continúa a continuación
“Me encanta esa idea, es como alta costura para un automóvil, creo que es fascinante dar un paso a las cosas y hacer un automóvil específicamente para ti”, agregó. “Técnicamente es posible y el costo es irrelevante, incluso si fue de hasta £ 5 millones. Tenemos que resolver si es factible, pero estamos interesados en el concepto “.
• Los mejores autos de lujo a la venta
Le preguntamos a Rose qué pasaría si un cliente se le acercara con £ 5 millones y una idea para un Bentley especial, mañana. “Dependería de lo que querían y de la legislación donde viven. El Medio Oriente está bastante relajado, por ejemplo, mientras que Europa es mucho más estricta ”, respondió. “Hemos comenzado a mirar esto mucho más en serio en el próximo año más o menos, pero no estamos en el escenario para decir que sí o no”.
Por supuesto, ya hay compañías de construcción de coach que le construirán una versión a medida de un automóvil existente. Pininfarina elaboró el Hyperion, basado en el Rolls Royce Phantom Drophead Coupe, para un coleccionista adinerado en 2008, mientras recorriendo Superleggera creó la Estrella Flying Bentley Continental (en la foto) en 2010, esencialmente una conversión de frenos de tiro del GT continental. Pero al traer el servicio a la casa, Bentley podría mejorar las ganancias en un mercado total de automóviles de lujo con modestas proyecciones de crecimiento.
“El mercado total de automóviles es de 60 millones de automóviles al año, de eso nuestra parte es de aproximadamente 50,000 autos y no todos ellos obtendrán un Bentley”, dijo Rose. “El mercado total no crecerá mucho en los próximos años, esperamos un crecimiento modesto de dos dígitos, hasta que llegue el SUV y luego veremos mucho más un crecimiento impulsado por el modelo. Por ahora, aunque algunos mercados como el Medio Oriente están creciendo bien, pero otros como China son planos ”.