Nissan ha verificado que entrará en la Fórmula E desde la temporada 2018-19 en adelante, uniéndose a una creciente lista de fabricantes importantes que se comprometen con las carreras de un solo plazas totalmente eléctricas serie.
La entrada de Nissan coincidirá con la retirada de Renault del deporte, ya que la Alianza Renault-Nissan no ve ningún requisito para que sus dos marcas emblemáticas se enfrenten entre sí. A partir de 2018, la marca francesa centrará sus recursos en volver al paso superior en la Fórmula 1.
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Sin embargo, Nissan se apoyará en la experiencia de Renault y la experiencia para comenzar el deporte, así como heredará la ubicación de Renault como socio del equipo de E-Dams. El Campeonato All-Electric funcionará nuevas reglas el próximo año, con la introducción de un nuevo chasis, así como nuevas especificaciones de la batería.
La firma japonesa afirma que su entrada de fórmula E acercada servirá como trampolín para mostrar su estrategia de vehículos eléctricos. El momento de la declaración corresponde con la introducción de la nueva hoja de segunda generación EV, más la exposición de dos ideas eléctricas completamente nuevas: el nismo de hoja caliente y el nuevo concepto IMX, que previene un próximo SUV eléctrico.
Nissan es la primera marca japonesa en entrar en la Fórmula E, así como para que se enfrentará a un puñado de los principales fabricantes europeos que también preparan entradas como BMW, Audi, Porsche y Mercedes. Jaguar ya está en el deporte, mientras que Citroen conserva una tasa de interés con el equipo de carreras de DS Virgin.
¿La fórmula E termina siendo más apropiada para los grandes fabricantes que la Fórmula 1? Cuéntanos tus pensamientos en los comentarios.