Ciudades principales de todo el mundo requisitos para ser actualizados y revisados para que estén preparados para el despliegue de vehículos autónomos y vinculados, según el CEO de Ford, Jim Hackett.
El gerente recientemente nombrado de la marca de Detroit declaró que el estilo de las ciudades mundiales estaba fuera de fecha y había alcanzado la capacidad de congestión. Hablando en el Consumer Electronics Show (CES) Hackett habló sobre la ciudad del mañana de Ford, que declaró que volverá a imaginar exactamente cómo funcionan nuestras calles y las ciudades.
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Ford quiere que las principales ciudades mundiales integren vehículos vinculados autónomos en su infraestructura, al establecer la innovación que entrelazan vehículos autónomos con transporte público, peatones y las calles en las que conducen. Por esa razón, Ford se ha asociado con Tech Business Autonomic y Qualcomm, quienes ayudarán a establecer la innovación necesaria para que los automóviles autónomos vinculados funcionen en las ciudades.
“Con el poder de la IA, así como el aumento de los vehículos autónomos y vinculados, tenemos innovación capaz de una interrupción total, así como el rediseño del sistema de transporte superficial por primera vez en un siglo”, declaró Hackett. “Todo, desde el estacionamiento, el flujo de tráfico web y el envío de productos se pueden mejorar radicalmente, reduciendo la congestión y permitiendo a las ciudades transformar las carreteras en muchos más espacios públicos”.
Autonomic suministrará experiencia en la nube en el tipo de nube de movilidad de transporte. Esto vinculará automóviles autónomos con semáforos web, gadgets sabios de peatones cercanos, así como infraestructura de la ciudad, así como información de retransmisión de los automóviles a servidores regionales basados en la nube. Si se produce congestión, la aplicación de software puede redirigir otros automóviles para evitar interrupciones como resultado de los comentarios de datos de los automóviles que ya están en el tráfico.
Las tecnologías Qualcomm suministrarán sensores de automóviles C-V2X que pueden interactuar con otros automóviles autónomos, así como dispositivos sabios para mejorar la seguridad de los automovilistas y peatones. Ford cree que también mejorará el flujo de tráfico web, así como ayudará a un área adicional de cortesía en las ciudades.
Hackett no tiene ilusión en cuanto a la escala de la tarea, y agrega: “La dificultad es enorme. Estamos hablando de orquestar toda la red de transporte que ya está entretejida en el material de nuestros entornos metropolitanos, así como la vida cívica ”.
¿Crees que la visión de Ford para el futuro de las ciudades es realista? Entendamos en los comentarios.