El número de cargadores públicos de automóviles eléctricos rápidos en el Reino Unido aumentó un 37 por ciento en 2021, según nuevas cifras oficiales.
Al 4 de enero de 2021, había 20,775 cargadores públicos de EV de todo tipo en el Reino Unido, en un cuarto en 2020, de los cuales 3.880 eran dispositivos rápidos. Solo en el cuarto trimestre de 2020, se instalaron 1.288 cargadores, incluidos 350 dispositivos rápidos.
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Sin embargo, los datos publicados por el Departamento de Carry en conjunto con ZAP-MAP también revelaron una “distribución geográfica desigual” de los cargadores públicos de EV en el Reino Unido. En todo el Reino Unido, hay 31 cargadores públicos por cada 100,000 personas. Desglosado por la nación, eso es 31 por 100,000 en Inglaterra, 26 en Gales, 40 en Escocia y solo 17 en Irlanda del Norte.
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También hay una disparidad entre las diferentes regiones en Inglaterra. Londres tiene 69 cargadores públicos por cada 100,000 personas, mucho más que en cualquier otro lugar, seguido del sureste (31) y el suroeste (28). Las conjuntos más bajas son el noroeste y Yorkshire y el Humber, los cuales solo tienen 19 cargadores por cada 100,000 personas, mientras que West Midlands tiene 20 por 100,000.
Despliegue de cargador rápido
Hay 5.8 cargadores rápidos por cada 100,000 personas en todo el Reino Unido. Escocia tiene 10 por cada 100,000 personas, lo cual es una proporción más alta que cualquier otra nación o región. Inglaterra tiene 5.7 por 100,000, Gales tiene 3.2 e Irlanda del Norte tiene solo 1.1.
El sureste de Inglaterra tiene la mayor proporción de cargadores rápidos en la nación, con 6.9 por 100,000 personas, seguido por el noreste con 6.4 y el suroeste con 6.1. El noroeste tiene el menor con 4.4 por cada 100,000 personas.
El número de cargadores públicos en cada región mejoró en el cuarto trimestre de 2020, a excepción del noreste de Inglaterra, donde el número realmente disminuyó un 3,4 por ciento. El DFT explicó: “Los propietarios y operadores pueden optar por desmantelar o reemplazar temporalmente los dispositivos, o pueden no estar disponibles debido a fallas, mantenimiento u otras restricciones en el área donde se encuentran”.
Gales vio el mayor aumento porcentual en los cargadores en el cuarto trimestre de 2020, un 19 por ciento, mientras que Londres instaló la mayoría de los cargadores con 500 nuevos dispositivos.
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