Ford Fiesta EwheelDrive

Este es el Ford Fiesta EwheelDrive. Ha sido construido por Ford y la firma alemana especializada alemana Schaeffler como “un automóvil de investigación manejable que podría causar mejoras en la movilidad urbana y el estacionamiento de vehículos al hacer que los autos mucho más ágiles sean más pequeños”.
El EwheelDrive Fiesta tiene dos motores eléctricos, uno en cada una de las ruedas traseras.
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Las baterías de la fiesta se alojan debajo del capó, pero la idea en el futuro es que al colocar las baterías debajo del piso del automóvil y tener las unidades de energía dentro de los cubos de la rueda, el automóvil ya no requiere espacio debajo del capó.
Como resultado, un modelo futuro podría ser del tamaño de un automóvil actual de dos plazas, pero aún tiene cuatro asientos.
Además, los diseños del sistema de dirección EwheelDrive podrían permitir que los automóviles pasen de lado en los espacios de estacionamiento de vehículos.
Hablando sobre el proyecto, Pim van der Jagt, director de investigación de Ford e ingeniería avanzada en Europa, dijo:
“Este es un proyecto emocionante para trabajar con Schaeffler porque potencialmente abre nuevas opciones para el desarrollo de automóviles de emisiones cero con envases muy eficientes y maniobrabilidad extraordinaria”.
Schaeffler inició el proyecto, con Ford uniéndose más tarde, como una acción a las estadísticas que proyecta que el número de automóviles aumentará cuatro veces para 2050, y el número de personas que viven en las ciudades del mundo saltarán de 3.400 millones a 6.4 mil millones de en el mismo marco de tiempo.
Ford se asociará con Schaeffler, Continental, RWTH Aachen y la Universidad de Ciencias Aplicadas, Regensburg, en Project Mehren (automóvil eléctrico multimotor con mayor eficiencia de espacio y energía) para desarrollar dos nuevos automóviles manejables para 2015.
El proyecto tiene como objetivo aumentar la integración de los motores en la rueda en un automóvil y analizará el “control de la dinámica de los vehículos, el frenado, la estabilidad y el factor de diversión para conducir”.

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