Lotus está construyendo constantemente la anticipación para el lanzamiento del mercado de la Evija pura eléctrica. El hipercar hará una aparición dinámica en Goodwood Speedweek de este año, donde se desgarrará por el circuito del festival junto con una lista de corredores clásicos de Lotus Formula Uno.
Para el evento, Lotus ha envuelto un prototipo de Evija en una versión estilizada de la librea negra y dorada usada por Lotus 79 de Mario Andretti de la temporada de Fórmula Uno de 1978. Ese corredor ganador del título de la F1 también aparecerá en el evento, que se realizó junto con otros íconos del loto del equipo como Lotus 49 de Graham Hill, Lotus 72-7 de Emerson Fittipaldi y Lotus 18 de Sir Stirling Moss.
Mejores superdeportivos 2022
El rival de Lotus para Rimac C_TWO ingresará a la producción a finales de este año en una carrera limitada de solo 130 unidades, cada una con un precio de £ 1.7 millones. La demostración de Goodwood es la más reciente de una serie de cositas reveladas sobre la capacidad de rendimiento del hipercar porque se anunció el proyecto. Antes de esta ejecución de demostración, la marca Supercar con sede en Norfolk que detalla los cinco modos de conducción de Evija.
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Cada configuración aumenta incrementalmente el nivel de rendimiento suministrado por el tren motriz puro eléctrico de Evija. El modo menos agresivo se llama “rango”, y limita el rendimiento del automóvil a “solo” 986bhp y 800 nm de torque, para maximizar la distancia que el superdeportivo puede cubrir entre las cargas.