A principios de este mes, Audi reveló su nuevo R8 Spyder V10 Plus, así como ahora el superdeportivo insignia ha hecho su debut público en la celebración de la velocidad de Goodwood. Los pedidos se abren el viernes 7 de julio, con costos que comienzan desde £ 147,020.
El Audi R8 Spyder V10 Plus es el convertible más rápido de la firma. Enciende la mecha en el R8 Spyder común, utilizando exactamente el mismo motor V10 de aspiración natural de aspiración natural, sin embargo, con un rendimiento modificado a 602bhp-70bhp más que la versión no “más”. Obtiene 20 nm adicionales de torque (ahora 560 nm), junto con una línea roja de 8,700 rpm que se abierta orejas.
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Como resultado, Audi promete un rendimiento adicional. El tablero de 0-62 mph toma 3.3 segundos, que es tres décimas más rápido que antes. La velocidad máxima también sube de 197 mph a 204 mph. Los jefes sugieren que la rigidez torsional ha mejorado en un 50 por ciento sobre el predecesor del modelo Plus, que aumenta tanto el manejo como la seguridad para el superdeportivo convertible. Sin embargo, si bien la principal preocupación del motor puede ser el ritmo, Audi no ha descuidado la tecnología de efectividad.
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Un sistema de cilindro bajo demanda puede desactivar uno de los bancos de cilindros, transformando el motor en un cilindro de cinco cilindros al navegar. Una función de costa significa que el motor se desconecta de la unidad si el controlador deja el acelerador a velocidades superiores a 34 mph, así como también se instala un sistema de arranque de parada. Sin embargo, este sigue siendo el R8 más sediento y sucio, con Audi declarando 22.6mpg, así como 292 g/km de CO2.