Subaru ha revelado un nuevo diseño de edición restringida de su WRX STI en el Show del automóvil de Tokio llamado S208, con 450 unidades creadas para el mercado japonés.
Se basa en el actual S207 WRX STI, la variante de rally de rally de rango de la salón Impreza, sin embargo, con un par de modificaciones de la actuación de Subaru, Subaru Tecnica Worldwide (STI) para que el S208 se destaque.
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Como posible oda a sus días de campeonato mundial de Rally, el motor de 2.5 litros ha sido reemplazado por un turboalimentado de 2.0 litros especialmente ajustado, ya que dos litros era la capacidad máxima permitida del motor cuando Subaru compitió en el WRC.
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A pesar de perder medio litro de capacidad, el motor crea 324 CV – 24 CV mucho más que el motor común de 2.5 litros, además de 432 nm de torque. La potencia se alimenta con el sistema de tracción en las cuatro ruedas a largo plazo de Subaru, así como una caja de cambios manual de seis velocidades.
La suspensión trasera ajustable, la rejilla de dirección más rápida y la vectorización de par también funcionan en este S208 de carrera limitada. De las 450 unidades, 350 estarán equipados con el paquete de dificultad NBR con características tomadas de las ITS WRX que contienen en las 24 horas de Nurburgring.
Presentado en los diseños de NBR se encuentra un techo de fibra de carbono, así como un gran alerón trasero de fibra de carbono que tiene el logotipo S208. Del mismo modo, en el S208 se encuentran ruedas de aluminio forjados de 19 pulgadas de BBS, así como los neumáticos Dunlop Sport Maxx RT.
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La STI de 100 especificaciones comunes S208 WRX gastará 6.264 millones de yenes (£ 41,500), mientras que las 350 unidades de paquete de dificultad NBR gastarán entre 6.9-7.1 millones de yenes (£ 45,700-47,100).
Al igual que con muchos automóviles japoneses restringidos, los 450 clientes serán seleccionados por medio de una aplicación de lotería abierta desde el 26 de octubre hasta el 12 de noviembre.
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