Medio millón de automovilistas en Londres y Birmingham podrían tener un precio fuera de la carretera este año como resultado de los cargos de la zona de aire limpio.
El 8 de octubre de 2021, el London Ulez (zona de emisión ultra baja), que actualmente cubre la misma área del centro de Londres que la zona de carga de congestión, se expandirá para cubrir todo el Londres dentro de las carreteras circulares norte y sur.
Euro 6 Estándares de emisiones: ¿Qué indican para ti?
Esto indica que los propietarios de la gasolina pre-Euro 4 o los automóviles diesel pre-euro 6 que viven en Londres deberán pagar £ 12.50 cada día que deseen usar la carretera.
Publicidad: la publicación continúa a continuación
Mientras tanto, la zona de aire limpio de Birmingham entra en vigor el 1 de junio de 2021. Una vez más, cualquier individuo con una gasolina pre-euro 4 o el automóvil diesel pre-euro 6 tendrá que toser una tarifa diaria de £ 8 para conducir dentro de los límites del A4540 Middleway Ring Road.
La AA dice que las cámaras ANPR (reconocimiento automático de la matrícula automática) de Londres han obtenido una tasa de incumplimiento de Ulez del 16 por ciento entre los automóviles de gasolina y el 42 por ciento entre los motores diesel.
En 2019, el interior de Londres tenía una población de automóviles de 194,200 motores diesel y 513,600 gasolina, con 163,700 probablemente no cumplirá. Agregue los 91,200 automóviles no conformes en los distritos que encontrarán grandes cantidades de sus carreteras dentro de la Ulez en octubre, más los miles en otras carreteras afectadas, y se espera que el número de automóviles no conformes en Londres sea entre 250,000 y 300,000 .