Lotus ha revelado un nuevo componente crucial para sus autos deportivos totalmente eléctricos de próxima generación. Llamada Leva (arquitectura de automóvil eléctrica liviana), es un subtrama trasero electrificado que se incorporará a la plataforma de deportes electrónicos debido a un nuevo automóvil deportivo de loto que llega en 2026, así como al Alpine A110 de próxima generación.
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Leva se puede construir en tres configuraciones (ejemplos que se dan un pequeño automóvil deportivo de dos asientos, un automóvil deportivo de dos asientos con una distancia entre ejes más larga y un 2+2) que alberga una configuración de motor eléctrico único o dual. Es adecuado para baterías que van desde un tamaño de 66.4kWh a 99.6kWh, con una batería “cofre” montada verticalmente detrás de la cabina, o una batería de “losa” de 66.4kwh montada horizontalmente debajo del piso.
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El auto deportivo de dos asientos más pequeño que se da como ejemplo tiene una distancia entre ejes de al menos 2,470 mm (que es alrededor de 100 mm más corto que la emira), y está alimentada por un solo motor eléctrico con una salida de hasta 469bhp.
El auto deportivo de dos asientos más grande de Lotus medirá mucho más que 2,650 mm entre las torres de choque, y será alimentado por un motor eléctrico de motor gemelo mucho más potente de 650kW (u 872bhp). El modelo 2+2 tendrá dimensiones similares, pero estará disponible con la configuración de motor único o dual.
La subtrama trasera de una sola vez se hará a partir de una aleación de aluminio de alta resistencia a trote desarrollada por Brunel University London, y Lotus dice que será un 37 por ciento más ligero que la unidad instalada para la emira con motor V6 . En la verdadera moda de Lotus, las ruedas traseras también se fijarán a la estructura con Double Wishbones, lo que mantendrá los neumáticos en el asfalto mejor que los brazos traseros o un haz de torsión.
Richard Moore, director ejecutivo de ingeniería en Lotus, dijo: “El Proyecto Leva es tan revolucionario ahora como lo fue la arquitectura Elise en 1996. En el verdadero espíritu de loto, se han logrado un ahorro significativo de peso, con un enfoque en el máximo rendimiento, eficiencia y seguridad de seguridad. siendo diseñado en la estructura desde el principio “.
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