Este es el nuevo Jaguar XF. La actualización completa al rival de la serie BMW 5 presenta tecnología híbrida leve, la última configuración de información y entretenimiento de la marca, así como una serie de ajustes de estilo.
Desde el exterior, las modificaciones son sutiles. El frente obtiene un nuevo parachoques, que presenta respiraderos más profundos y más amplios, una modificación que afirma Jaguar enfatiza el ancho del automóvil. Por encima de él se encuentra una rejilla reprodiluminada con un nuevo inserto, así como mientras los faros delanteros mantienen exactamente la misma forma que antes, ahora funcionan la tecnología LED como estándar.
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Como antes, el XF se ofrece tanto en las formas de salón como en las formas de “Sportbrake” con cuerpo. Ambas versiones obtienen un parachoques trasero revisado, mientras que el salón cuenta con luces traseras ahumadas.
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En el interior, las modificaciones son mucho más significativas, con gran parte del estilo renovado como resultado de actualizaciones considerables a los XF en automóviles y tecnología de camiones. La consola central ha sido totalmente rediseñada, con una nueva pantalla táctil de vidrio redondeada de 11.4 pulgadas como su pieza central. Esto controla el sistema de infoentretenimiento PIVI Pro de Jaguar, que presenta gráficos más nítidos y más brillantes, así como una interfaz individual más elegante, que transfiere la mayoría de la navegación importante, el clima y las funciones de audio a la pantalla primaria.
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El sistema también presenta una configuración de doble SIM; Esto no solo significa que los Sims de roaming garantizan la mejor conexión posible, sino que las funciones como la transmisión y el sistema de actualización exagerada de Jaguar pueden funcionar simultáneamente sin ningún tipo de pérdida en el rendimiento. Apple CarPlay y Android Auto son estándar, mientras que la carga de teléfonos inteligentes se puede realizar de forma inalámbrica.