El nuevo Audi Skysphere muestra el estilo futuro y la idea de la personalidad dividida

Esta es la nueva idea de Audi Skysphere, la primera en un trío de vehículos de ideas de ‘Spheres’ que previsecen la dirección de estilo de próxima generación de la marca.
El Skysphere es un roadster de dos asientos de alta gama totalmente eléctrico que se ha creado en torno a la idea de proporcionar a sus ocupantes dos experiencias diferentes, asistidas por su configuración variable de distancia entre ejes.

La nueva idea de Audi Grandsphere hace el debut del Salón del Automóvil de Munich

El Skysphere tiene dos modos de conducción diferentes. El primero se llama “Grand Touring”, así como en este entorno, el volante, así como los pedales se retraen, así como las unidades de Skysphere utilizando de forma autónoma su tecnología de nivel 4.
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El segundo modo: “deportes”, ve que el volante y los pedales regresaron a su configuración tradicional, así como la distancia entre ejes de la esquina de la skysphere en 250 mm, minimizando la longitud general del automóvil de 5.19 metros a 4.94 metros. La altura del viaje también cae en 10 mm, mientras que la pantalla de infoentretenimiento se divide, con la mitad de la pantalla enfocada mucho más en el conductor.
Audi Skysphere: chasis y tren motriz
La Skysphere no se basa en una plataforma Audi de producción, sin embargo, el vehículo funciona con suspensión de aire adaptativo, así como un sistema de dirección por cable que controla las ruedas delanteras y traseras; La dirección del eje trasero es parte de la configuración del chasis para mejorar la agilidad.
Como el sistema de dirección no está vinculado directamente a las ruedas, permite modificaciones rápidas entre las configuraciones más deportivas y muchas más centradas en la comodidad para mejorar adicionalmente la diferencia de carácter entre los dos modos de conducción del skysphere.
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La energía proviene de una batería que “se espera que sea mucho más de 80 kWh” para una variedad WLTP declarada de 500 km (alrededor de 310 millas). La batería alimenta un motor eléctrico montado en el eje trasero creando 623bhp y 750 nm de torque; Audi declara que la Skysphere evalúa alrededor de 1.800 kg, lo que da como resultado un tiempo de 0-62 mph de 4.0 segundos.

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